概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车，但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故，严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后， 我们研发了防窜仓电动装车闸门。
    该机有以下特点（与普通装车闸门相比）：
（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。
（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能快速装车，又能避免物料对汽车的冲击。
（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益***。
（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，使用性能好。
（5）闸门整体结构坚固，内衬采用耐磨钢板，耐磨、抗冲击。
（6）闸门开闭极限位置设置机械和磁接近开关，双重保护。
（7）仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
  该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散装物料的装车，可广泛应用于煤炭、建材等行业。
设备组成
  该设备由溜槽、闸门、驱动装置、重锤、链锤、挡座、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
  不装车状态时，电机断电，制动器处于松闸状态，闸门靠后部配重的作用处于关闭状态。需要装车时，电机通电，带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连，另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连，从而提起闸门后部( 含配重块)，相应闸门打开装车。装车时电机断电，制动器带电抱闸。车装满后，电机带电反向旋转，制动器断电松闸，直至闸门关闭。制动器为常开型，在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置，并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下：

a)闸门完全关闭                       电机断电，制动器断电松闸

b)闸门完全打开                       电机断电，制动器带电抱闸

c)闸门上、下过程(正常)          电机带电，制动器断电松闸

d)闸门上、下过程(意外停电)   电机断电，制动器断电松闸

e)中间停位(装车)                   电机断电，制动器带电抱闸

技术特征

1

型号

ZMF-800

ZMF-1000

ZMF-1200

2

仓口断面

800x800mm

1000x1000mm

1200x1200mm

3

电动机

型号

Y132M2-6
（YB2132M2-6）

Y132M2-6
（YB2132M2-6）

Y160M-6
（YB2160M-6）

功率

5.5 kW

5.5 kW

7.5 kW

转速

970r/min

970r/min

960r/min

4

减速器

型号

ZSY180II(I)

速比

50

5

制动器

型号

BYWZ4-200/30 常开

制动力矩

120 Nm

6

闸门回转角

48°

52°

48°

7

设备质量

3560kg

4970kg